过去五届问题车展维权成功率达90%以上

2012年—2016年，问题车展成功举办过五届，风雨同舟五年，我们与车主同在，维权成功率达到90%以上。

2012年，每日商报、杭州交通91.8、杭州网三家媒体在国内首创以“问题车辆”作为展车的车展，涉及20多个汽车品牌，问题包括变速箱异响、发动机渗油、安全气囊未能正常弹开等。其中，大众DSG变速箱群体性故障被大家广泛关注，当天晚上大众也被央视315晚会曝光。同年5月23日大众厂商联合宣布生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或16万公里（以先到者为准）

2012第一届中国（杭州）问题车展 现场维权 资料图

到了2013年的第二届中国（杭州）问题车展，媒体维权阵容再度扩大。现场问题参展车辆达到120辆。其中，江淮同悦“生锈门”问题车是这届车展上最大阵容，当晚央视315晚会也曝光了江淮“生锈门”事件。同年3月19日江淮董事长携全体领导团队鞠躬道歉并召回11万余辆同悦轿车。

2013第二届中国（杭州）问题车展 现场维权 资料图

2014年的第三届中国（杭州）问题车展，福克斯变速箱漏油问题，导致车主群体维权，最终福特厂家宣布对变速箱及相关部件延保五年（或十六万公里）告一段落。

2014第三届中国（杭州）问题车展 现场维权 资料图

2015年，问题车辆继续增长，达到了近200多辆，固特异轮胎的集体起皮现象引来众多关注，最终固特异厂家答应对部分起皮的轮胎进行统一更换，至此在集体性轮胎投诉案例告一段落。

2015第四届中国（杭州）问题车展 现场维权 资料图

去年，不仅浙江省内的甚至一些省外的车主自发来到第五届问题车展现场，而涉及的车辆品牌也不计其数。众泰T600的吃胎现象、宝马MINI车内异味以及大众烧机油现场成为众人关注的焦点。

2016第五届中国（杭州）问题车展 现场维权 资料图

尽管每年的问题车辆在不断增加，但问题车展组委会秉承的原则就是认真对待每一起投诉，从前五届的数据统计显示，参加问题车展的车辆，投诉解决率达到了90%以上，而问题车展的宗旨就是天天3·15杭州问题车展，打造全国唯一的汽车纠纷沟通平台，为车主解决心烦的汽车投诉。

“曝光也是一种力量” 我们在现场等你

“车主个人要进行维权，往往势单力薄，总是被厂家和4S店当做皮球踢来踢球。通过3·15问题车展，自己的自燃车已经成功退车，真的非常感谢问题车展组委会杭州问题车展，成为消费者与汽车厂商之间的老娘舅。”一位曾经参与过问题车展的车主表示，希望问题车展这种创新的模式能够继续举办下去，让车主的维权更加简单点。

从往年的情况来看，群体性的车辆投诉问题一直是车主最为关注的问题，因为群体性投诉涉及车辆多，持续时间久，是否解决这些问题一直是车主的心病。在今年的3·15中国（杭州）第五届问题车展上，组委会将继续邀请杭城多名技师、律师、媒体工作者等专业人士为车主排忧解难。

“曝光也是一种力量”，通过这样的问题车展，希望让车主的维权变得更容易些。

问题车展报名通道已开启

2017第六届中国（杭州）问题车展又要来了，消费者、汽车圈大佬们，每年都将目光聚焦在车展上，今年也将会是万众瞩目的。目前，问题车展报名通道已经开启，如果你的爱车发生故障却迟迟得不到解决；如果你的爱车有问题，厂家和经销商却一直采取推诿的态度，请立即报名参加问题车展，于3月15日将您的爱车开到问题车展现场，我们将抱团为你解决难题。3月15日，我们在现场等你。

问题车展报名方式

1、可提前通过每日商报车市热线： 报名反映问题。

2、关注“每日商报-每日车市”（Daily-car）微信公众号或“双簧线”（double-lineline）微信公众号，发送“问题车展+姓名+联系方式+车型+故障简述”至微信后台报名。