梅来疯:
嘉年华是一款主打运动风格的车型,尤其是两厢版车型,犀利的线条勾勒出楔形车身外观,再加上作为结尾的不规则形状的尾灯,前卫、动感成为了它外形的代名词。但为了迎合国人的审美和喜好,它也同样推出了三厢版车型。
由于其定位的年轻化,让嘉年华的三厢版车型在市场上的表现不太尽如人意。不过,这并不会影响我们今天的主题,因为我们的出发点只是看后备厢使用起来是否够方便。对于它在市场的表现如何,我们还是把这个问题忘记吧!
嘉年华三厢版后备厢的尺寸分别为深1000mm、宽975mm,开口的离地高度略高于爱唯欧,但放置我们的1号和2号行李箱还是很轻松的,只是由于后备厢内部高度只有540mm,所以想要放置3号箱子是基本不太可能了。
三厢嘉年华的后排座椅可以按比例放倒,座椅靠背的锁止结构在使用时有些费力,。在座椅的背面,三厢嘉年华使用了金属板,在日常使用时相比于其它材料要更加耐磨,也给清洁带来了方便。
不过,在放倒后排座椅后,后备厢和车厢的开口高度只有270mm,虽然我们的1号和2号箱子的高度也为270mm,但由于角度问题,想伸进来还是非常费力的。三厢版车型后排座椅放倒可以扩展后备厢的空间,但由于开口的高度过低,还是影响了一定的实用性。
两厢嘉年华在后备厢高度上占有明显的优势,这也是所有两厢车的特点,不过,三厢版车型后备厢与车内相通的开口高度实在是有限,空间扩展性并不好。综合考虑,还是两厢版嘉年华表现的要更好一些。
铲子:
嘉年华一直以来都是受年轻人喜爱的小型车,其时尚、运动的外形都是受年轻人所追捧的特点。新款嘉年华也运用了时下流行的“马丁脸”,让嘉年华变得更加具有运动范了。新款车型还对前后保险杠进行了调整福特嘉年华两厢价格,高配车型还加装了LED日行灯和透镜式大灯,而老款只有运动版采有的后扰流板也成为了标配。
新款嘉年华不仅对外观进行了改变,配置上也进行了升级。新嘉年华除低配车型外均配备USB/iPod接口、多功能行车电脑。高配车型增配真皮方向盘、发动机无钥匙一键启动和自动恒温空调。而老款只有顶配采用的天窗,现在的中配车型也拥有了这一实用的配置。安全配置方面福特嘉年华两厢价格,全系配备了前排双气囊,中高配车型还配有前排侧气囊和气帘。而且自动挡车型还首次引进了车身稳定系统、牵引力控制和坡道起步辅助功能。俗话说“麻雀虽小五脏俱全”嘉年华虽然是小型车但外观时尚,配置也很丰富,这也是为什么那么多年轻人都喜爱嘉年华的原因了。
小智:
新一代福特嘉年华于2009年上市,之所以叫新一代是因为它是中国市场上出售的第二代嘉年华车型(第一代C195于2003年在中国市场上市并于2006年停产)。在国内的小型车市场中,福特嘉年华的口碑还是不错的,2013款嘉年华的大嘴造型和蒙迪欧的造型一致,与阿斯顿·马丁有几分神似。相对于1.5L的车型来说,1.0涡轮增压车型在动力和油耗方面表现的更出色,十分适合对动力有较高要求的消费者。对于一款家用的小型车来说福特嘉年华的各方面表现都比较均衡。市场保有量也比较大。
下面我们一起看看它在二手车市场上的表现如何。
福特嘉年华两厢 2014款 1.0T 手自一体9.8万
福特嘉年华 2013款 1.5L 手动6.3万
福特嘉年华 2009款 1.5L 手自一体5.3万
福特嘉年华两厢 2009款 1.5L 手自一体4.6万
二手车方面福特嘉年华的表现还是不错的,市场上车源比较丰富,二手车保值率也不错。嘉年华这款车型的主要消费群体还是以年轻的消费者为主,非常适合作为日常代步使用。对于动力有较高要求的消费者可以选择1.0T的车型,不论是性能还是油耗都能够让人满意。
对于二手车而言3年左右的车价格和车况都是不错的,性价比相对更高。3年以上的二手车每年的跌幅会逐渐缩小。对于购车预算有限,和比较注重性价比的消费者可以多关注下二手车。”PS
铲子:北京车展开幕了,咱们一起去逛逛啊。
小智:好啊,听说又有好多新车上市呢。
梅超风:去看车多没意思啊,看车模多好啊,堪称限制级啊。
凌寒:你们也太out了,今年北京车展都没有车模了,行不行啊你们。
几人异口同声:哎~~~,没劲那不去了......END
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