武汉理工大学

第一届道路交通安全研讨会总结

1、活动背景介绍

随着我国道路通车里程的迅速增长，机动车保有量的快速增加，道路交通安全已经成为行业内关注的焦点。为进一步提高我国道路交通安全建设与管理水平，加强道路交通安全方面科技成果的推广与应用，促进行业内交流与合作，提升交通专业学生学术水平，研讨会邀请台湾逢甲大学的徐耀赐教授和浙江省交通规划设计研究院的郭敏教授级高工及部分校内专家对交通安全重点问题展开深入讨论，进一步推动我校交通专业人才培养和课程体系建设，以及推动国家道路交通安全科研水平的提升和应用技术深化。

研讨会由武汉理工大学交通学院举办，会议重点围绕“道路交通安全”这一主题，力求搭建从管理实践到科学研究的桥梁。会议邀请徐耀赐教授主讲波形梁与混凝土护栏设计，道路交通安全之内涵及未来发展，速度管理，视距、视区与道路安全，平面交叉口设计五个方面的内容，同时邀请我校朱顺应教授主讲基于边缘率和光流率的交通安全改善新技术的内容，邀请我校徐良杰教授主讲北方公路弯道路侧视觉环境重构方法的内容，邀请我校杜志刚教授主讲道路视觉参照系及应用的内容，研讨会将深入讨论目前道路安全方面存在的主要问题及解决方案，以及如何借鉴国外成熟的科研和实践成果，来提高我国交通安全管理服务水平。

2、研讨会日程安排

3、研讨会开展情况

2017年11月7-9日武汉理工大学道路交通安全研讨会在我校顺利举行，本次研讨会特别邀请来自台湾逢甲大学的徐耀赐教授，浙江省交通规划设计研究院的教授级高工郭敏，我校及福州大学、桂林电子科技大学、武汉工程大学、湖北工业大学交通工程系教授，及交通部公路科学研究所、武汉市政院、武汉中交交通工程有限责任公司、上海市政院武汉分院、上海济安交通工程咨询有限公司、深圳市正道公路工程有限公司、黑龙江省公路勘察设计院单位交通领域专家，以主题宣讲及分主题讨论等形式，对交通行业的道路安全主题进行了深入的交流与探讨。

道路交通安全是中国社会发展中极其重要的问题，为进一步提高我国道路交通安全建设与管理水平，加强道路交通安全方面科技成果的推广与应用，促进行业内交流与合作，提升交通专业学生学术水平，力求搭建从管理实践到科学研究的桥梁，武汉理工大学道路交通安全研讨会在此背景下成功举行。作为此次研讨会主办方，我校交通工程系徐良杰教授在会议伊始作了有关道路交通安全技术交流的发言，向各位来宾介绍了武汉理工大学交通工程系取得的成就和未来的发展规划，与各参会专家及人员进行了科研层面的交流。

研讨会期间，徐耀赐教授在化学楼做了波形梁与混凝土护栏设计、速度管理、平面交叉口路口设计三个方面的主题宣讲，就目前道路安全方面存在的主要问题以及安全设施设计的研究成果和实践经验进行了交流与分享。同时，徐耀赐教授于7号和8号晚在交通学院三楼会议室就道路交通安全之内涵及未来发展，视距、视区与道路安全两方面开展主题讲座，为交院学子深入浅出地解读交通安全、视距、视区等概念。

9号下午，教授级高工郭敏在化学楼二楼围绕浅谈交通工程一些基本概念的主题进行宣讲，他首先从“占有权”、“使用权”、“优先权”三方面诠释路权概念，并对基于速度研究模型对道路交通速度管控提出相关建议，简练流畅的语言、典型生动的案例、精彩全面的讲解得到了与会专家的一致好评和认可。

为深入交流，我校朱顺应教授、徐良杰教授、杜志刚教授也分别围绕基于边缘率和光流率的交通安全改善新技术、北方公路弯道路侧视觉环境重构方法、道路视觉参照系及应用等主题进行了宣讲，现场学术氛围浓厚，各位专家对每个报告都展开了深入的讨论。

在研讨会总结发言中，我校杜志刚教授表示，以“对话”和“交流”的形式深入探讨新常态下交通工程领域中“道路交通安全”的重点问题和可行创新技术，是新时期做好交通安全管理的有效形式，这是一个吸纳不同层面意见和建议的过程，也是为交通领域领先技术搭建沟通桥梁，建立交流平台。会议结束后，部分参会嘉宾于武汉理大学校门口合影留念。

4、后期效果分析

//交通领域大咖云集，深化学术界工程界交流合作

本次研讨会特别邀请来自台湾逢甲大学的徐耀赐教授，浙江省交通规划设计研究院的教授级高工郭敏，我校及福州大学、桂林电子科技大学、武汉工程大学、湖北工业大学，及交通部公路科学研究所、武汉市政院、武汉中交交通工程有限责任公司、上海市政院武汉分院、上海济安交通工程咨询有限公司、深圳市正道公路工程有限公司、黑龙江省公路勘察设计院单位交通领域专家，以主题宣讲及分主题讨论等形式，对数个道路安全主题进行了深入的交流与探讨。

本次研讨会共进行了12个深入的专题宣讲，众多最新的交通安全研究手段和成果得以呈现。特邀专家徐耀赐先生的议题“波形梁与混凝土护栏设计”、“速度管理”、“平面交叉口路口设计”均是国内首次宣讲，首次整理并网上推送。

会议还设立了主题为“基于驾驶员视觉感知对交通事故改善技术措施探讨”、“新时期交通工程学科发展思路”的专家座谈会，与会专家学者就提升行业交通安全研究提出了许多建设性的意见。本届论坛促进了行业交通安全领域深入交流，充分吸收和借鉴了欧美发达国家及国内优秀示范地区的先进交通安全理念和技术，为道路交通安全行业发展营造了良好环境，推动了安全设施学术研究与应用实践的深化。

//成果输出渠道众多，学术影响力深厚辐射范围广

通过录制会议视频上传至专业学习网站、公众号推送学习内容等形式拓宽了会议成果输出渠道

1）录制视频，上传共享；录制研讨会视频，制作相关PPT上传至交通工程学习网站（博园学院），供交通设计者、城市交通管理者学习借鉴设计理念及要点，造福广大交通领域学术界、工程界人士，学习反馈效果良好，其中，交叉口平面设计章节学习人数达319人次。

2）整理讲稿，微信推送；会后精心整理研讨会文本，借助“武汉理工-交通工程”微信公众号推送学习内容研讨会总结，已推送学习文章50余条，总篇幅13万余字，相关内容点击量超过3万次，互动数据仍保持增长趋势。

3）会议新闻宣传得力，“交通安全”微博持续发力

（1）研讨会得到了武汉理工交通学院官方网站报道，受到同行一致好评。

（2）会议组织者运营“交通安全-全民论坛”新浪微博公众号，在实时传递研讨会进展同时，分享交通安全领域设计案例（已有400余案例），受到不少关注，在业内具备一定影响力。

5、总结与展望

//（1）不足之处

1）经验不足，准备仓促；2017年道路交通安全研讨会总体效果尚可，但由于办会经验不足，进程较为混乱，会议工作计划中预留的筹备实施时间较短，导致会议开展较为仓促；未能吸引厂商共同参与，预算经费有限，会议台前幕后工作均依赖志愿者，导致会议宣传、会场布置，视频整理等方面未能达到较高水准；

2）宣讲嘉宾过少，氛围不够热烈；宣讲部分也没能吸引更多厂商参加，主体为设计院人员、大学教师，学术界与工程界的交流仅限于专题探讨的形式，双向了解及交流难以深入。

//（2）国内专家点评

浙江省交通规划院教授级高工郭敏：“徐耀赐老师的宣讲，逻辑性、系统性、全面性，为华人交通圈前三。”

中交二公院何洋高工：“很荣幸在武汉能听到徐耀赐先生的讲座，这些宝贵的理论与实践知识对设计人员非常具有指导意义。”

黑龙江省院的才洪滨高工：“听了各位专家、教授的专题讲座，我获益良多，工程实践应该与理论研究紧密结合，两者相辅相成，交通领域这样形式的会议太有必要了，期待后面几届研讨会精彩继续！”

桂林电子科技大学交通工程系周旦副教授：“很荣幸来武汉参会，学到不少新知识、新理念，此次会议交流探讨内容对我理论及实践教学很有帮助，值得传播推广。”

//（3）展望

为更好地打造交通领域学术界与实践工程界常态化交流平台，2018年武汉理工大学道路交通安全研讨会将继续秉承办会宗旨，弥补不足，扬帆起航，主要有以下三点展望：

1）创立活动品牌，完善会议筹备

明年将设立道路交通安全研讨会组委会，完善相关会议工作制度，并设计会议专属logo；做好更加充分的会议筹备工作，包括会议资料袋（内含会议指南、交通工程系及支持单位介绍册、笔记本、签字笔、餐券）、志愿者证、会议宣传单（易拉宝及海报）等物资的准备。

2）专业会务服务，提升服务质量

更加细致的会务服务研讨会总结，会议将提前1-3个月通过微信渠道进行宣传，会务人员对接参会嘉宾，保证参会信息的准确及时传达，同时会议将安排会议茶点、校车接送服务，让参会嘉宾拥有便捷舒适的参会体验。

3）确立赞助商计划，邀请多家厂商

将邀请更多赞助商加盟，确立相应的赞助商计划，通过线上线下两种方式，为赞助商打响知名度，拓宽企业文化输出渠道，主要内容有：微博、微信、校内横幅宣传；颁发会议纪念牌；准备单位介绍册；会议赞助商宣讲交流；微信公众号及会议视频冠名。

武汉理工大学交通学院

第一届道路交通安全研讨会组委会

2018年1月