前言

106家车企、1026辆展车、51场新闻发布会、会展中心9馆全开、里外13万平米、9天展期…今年深港澳车展规格又上一大新台阶。

面对这座粤港澳大湾区的引擎城市，各大车企将做出哪些“大动作”？让我们来探探以“擎动大湾区，智电i Home”新主题的2019深港澳车展。

如果用一个字形容深港澳车展最突出的特点，我会说：豪！历届深港澳车展，豪华品牌都是其中最重磅的参与者，这次，更是把“豪”凸显得淋漓尽致。

深港澳车展安排

1号馆&2号馆=合资&自主品牌馆

3号馆&4号馆=新能源&智能出行馆

5号馆=梅赛德斯奔驰--品牌专馆

6号馆=奥迪--品牌专馆

7号馆=宝马品牌专区+雷克萨斯全球首展车型

8号馆=超跑豪座品牌馆

9号馆=豪华品牌馆

九个馆当中，有五个馆分配给豪华品牌，奔驰和奥迪各自独霸一方，宝马和雷克萨斯瓜分一馆。BBA不仅展出面积大，发布的内容也分量十足。

奔驰

奔驰连续第5年包揽5000平米的5号专馆，梅赛德斯奔驰、迈巴赫、AMG、smart全系亮相。去年奔驰的高层曾经说过：深圳历经40年改革开放，产生了无数“圆梦者”。而奔驰正是为这些“圆梦者”而来，有关豪华与性能的一切，奔驰都会带到鹏城。

这次奔驰重点展示的是AMG系列，今年是奔驰AMG迈入国产的第一年，之前“中国制造，专属中国”的AMG A 35 L 4MATIC在上海车展首发，意味着奔驰希望向更多中国消费者打开这个充满驾驭乐趣的系列。

此次深港澳车展，除了AMG A 35 L 4MATIC外，奔驰带来了AMG GT S、AMG GT C和AMG GT 50-4-Door Coupe，都是陆地猛兽，当中，AMG GT C是最强悍的，马力调校为557马力，百公里加速时间3.7秒，最高车速至317公里/小时。

奥迪

第二次豪揽打造7500平米6号品牌专馆的一汽大众奥迪，去年深港澳车展期间赢得满堂彩，一场“凌峰•撼世”为主题的全球品牌峰会，余音绕梁；全球首发旗舰SUV——Q8，霸气至今被人称道。

据悉，今年奥迪在深港澳车展将携全系车型登场，尤其是e-tron新能源系列车型，可以说是为“深圳蓝”量身订造。e-tron一词原先代表奥迪的插电式混动技术，如今成为了奥迪纯电动技术的标志性符号，至于这次除了上海车展那款e-tron外，会不会有新的e-tron亮相，暂时还未知。

宝马

在深港澳车展再度发起迅猛攻势的还有宝马汽车，占据7500平米的7号馆中三分之二的席位，打造宝马专属领地。包括新品X7、全新3系、新7系全系产品亮相，当然，我们更期待宝马本届深港澳车展暂未透露的保留车型。

雷克萨斯

据说将有两款保密车型在本届深港澳车展全球首秀，这里姑且推测一下RX系列和IS系列。RX是雷克萨斯品牌的爆款神车，本来我觉得可能是RX350L，即七座版，但这款在国外已经上市了，不符合全球首秀的定义深圳深港澳车展，中期改款也没到时间。

IS系列的改款谍照已经被海外媒体曝光了深圳深港澳车展，改款时间点也是在近期，IS这次属于大改款，建构在GA-L全球豪华模组化平台上，整体的造型和内装会和ES轿车看齐，甚至有望出现400匹马力的ISF版本，同时也会全面搭载雷克萨斯Safety System+2.0主动安全防护系统。

其他比较有亮点的豪车还包括：保时捷亚洲首发718 Cayman T；阿斯顿·马丁带来DBS、DB11 V8、New Vantage、RapideS；兰博基尼HURACAN EVO和AVENTADOR SVJ到场；宾利添越PHEV和第三代GT敞篷版；劳斯莱斯SUV库里南定制版。

一口气说了那么多豪华车，再回头看看合资和自主品牌，就显得有些平平无奇了，直接略过。当然，除了豪车，新能源、新势力也值得一看，毕竟深圳新能源汽车占据城市汽车保有量的1/10，10台车里就有1台车是绿牌新能源车，是全球新能源汽车占比最高的城市。

大家可以在3、4号馆深度地了解新能源汽车产品。除了可以看到熟悉的比亚迪、荣威、北汽、广汽、吉利、奇瑞、丰田、日产、江淮、特斯拉…等车企的新能源品牌，众多“新势力”也将粉墨登场，包括：欧拉、几何、蔚来、前途、天际、小鹏、威马、云度、合众…

更多深港澳车展详情，我们会在正式开展之后继续奉上。