这是极驾客的第1820篇文章

车展的重磅换代车型，请查收。

2019上海车展明天就要拉开大幕了，看车展除了看那些拍照打卡发朋友圈的顶级豪车，还得看看跟我们日常息息相关的新车。我们为您搜罗了今年上海车展上那些重磅的换代车型，重点是这些车子我们努努力就能买得到。废话不多说，你的2019买车清单，现在就给安排上。

全新华晨宝马3系

现款3系可能是有史以来最成功的国产宝马。加长之后的3系开始寻找操控和舒适之间的平衡点，这帮助它打开了更大众化的市场，更何况其本身的机械素质相当不错，在这个价位这个级别的豪华品牌轿车当中，很难找到比3系更均衡的。

说回到全新换代的3系身上，它的设计风格不轻佻，重点还是驾乘品质。是延续“G时代”宝马的豪华舒适风，抑或是其他的什么口味？全新3系在上海车展首秀之后，我们更期待它开起来是什么样的感觉。

上汽大众POLO Plus

曾经的POLO向我们证明了合资两厢小车如果甩开膀子造能有多优秀，即便是改款换代之后，考虑到更有诱惑力的价格，POLO仍是这个级别数一数二的选择。只可惜现在这个市场的热度渐渐淡下去了，自主品牌势头渐起，年轻人买车从高尔夫的级别起步。还把全新POLO带到国内来吗？我相信上汽大众是无比纠结的。

还好，全新的POLOPlus来了。新的MQB平台是必备的，受制于成本和定位，1.5+6AT的动力总成也在情理之中。和POLOPlus约在上海车展，就像跟久未谋面的老朋友碰面，收拾收拾行头，我们明天见。

全新奥迪Q3

现款Q3的销量一直都很稳定，事实证明一部“水桶奥迪”没有理由在中国卖不好。站在潜在消费者的角度来看，都决定好买途观了，加点钱上Q3挺好的呀。

（配图为海外版车型）

相比起大哥Q5L，全新的Q3的设计语言要新一辈，所以它看起来有那么一丝旗舰车型Q8的影子。全新Q3会在上海车展上市并公布官方指导价，在下有Q2L上有Q5L的情况下，Q3该如何定位，这是需要关心的问题。

全新东风悦达起亚K3

如果不是刻意去回想，我完全意识不到现款起亚K3的上代车型居然是赛拉图，K3的确是经历了韩系车洗心革面的重要时期。这股气够强但不够长，刚上市前几年的K3勉强能够和日系竞品相提并论上海车展2019，但是过了几年，它又被拉开了一个身位。

以我们对现代领动的经验来看，全新的起亚K3应该会是一台不错的家用轿车。要是定位精准外加价格合理的话，10万元级的家用车买家会把它纳入考虑范围的。

长安CS75 PLUS

你还记得CS75上市之初那排队提车的景象吗？相较于其他中国品牌紧凑型SUV，CS75在空间利用率，机械调校匹配，质量可靠度等方面都有一些优势。只不过随着时间的推移，这些优势越来越小甚至已经不复存在了。

长安这两年的增幅有些回落，设计是一方面的原因，蝶翼中网始终找不到合适的存在方式。但是到了CS75PLUS这里，我们感受到长安开始吃透这套设计风格了，它前格栅的比例感拿捏得很好，也照顾到了大灯组和前杠的造型。对了，CS75PLUS还会新增一套2.0T+8AT的动力总成（就是之前CS95和CS85COUPE用的那套），长安的2.0T+8AT真的很棒，谁开谁知道。

比亚迪宋Pro

现在在售的比亚迪宋，虽然官方称谓是全新一代，但实质上它只是中期改款车型。新的家族式龙脸和旋转大屏配合老车型的侧面造型上海车展2019，比亚迪宋的整体性没那么强，视觉上的割裂感是存在的。

全新的比亚迪宋Pro消除了这个问题，不仅如此，比亚迪还把它的设计语言升级到了DragonFace2.0，简单地说就是在一些细节的地方更讲究了。比如大灯融入进了龙爪元素，电子档把周围的功能按键经过重新梳理，使用逻辑更加顺畅。好的设计很值钱，去年上市的全新一代唐为比亚迪打了一场翻身仗，希望宋Pro能够把这个热度给延续下去。

撰文//侯玉迪

—— · END · ——

真拥有·唯驾驭

TopDriverClub

极驾客TopDriver微信粉丝群现已开通，

由于人数限制，

请微信添加“woo91u”个人微信号，

邀请您加入我们的群聊。

你点的每个在看，我都认真收下了