五环成环路将经过城市建成区，包括青白江、龙泉驿、天府新区直管区、双流、温江、郫都区、新都。
这哈这些地方的人民都可以挺直腰板：滴！成都五环卡
除了洋气，但我想认真说：不要高兴太早。
最近两条政策：限行扩大至绕城+地铁涨价，可对四五六环的人民不太友好。
先说说成都限行扩大至绕城。呸呸呸，现如今应该改口成都限行扩大至四环。
5月28日官方路径发布通告，成都市的机动车尾号限行区域将扩大！
计划从目前的二环路至三环路之间，扩大至整个绕城高速以内，也就是扩大至四环以内。
当然老司机还需要注意，这次变化的只是范围，限行时间和尾号限行规则跟以往规则一样。
这并不是定版，而是公开征求意见，当然了公开征求意见这几个字，或许比较适合搭配迷之微笑。
好吧限行就限行，我不开车我坐地铁可以了吧！
然鹅，人生总是出乎意料。明天（6月2日）就是明天！成都地铁将实行新票价，由现行的“区间计价制”调整为“里程计价制”。
新票制就是，数学不好的可以直接看下面的表格：
“
起步价2元，可乘坐4公里，
之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；
12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；
24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；
40至50公里范围内，每递增10公里增加1元；
超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
”
……
以此类推，10元以上，每递增20公里增加1元
就拿我举个栗子成都拓展，我上班需要从二号线的洪河站坐到一号线的天府三街站，全程24公里，这特么是告诉我票价由现在的5块要涨成7元。
也就是说成都拓展，上班的路上因为地铁涨价，我每次要多花2元，每天多花4元，这一年可就是要多花1000多！这是什么概念啊朋友们。
相信每一个住在四环、五环、六环的宝宝对这笔帐都能感同身受！
并且我掏出我的小算盘算了一哈，新的里程计费后，2号线洪河——行政学院——大面铺——连山坡、4号线的万年场——槐树店——来龙、清江中路——成都西站——中坝——蔡桥，这些站，两元只能坐一个站。
是嘛一个站就十几公里，如果还按区间计价是不是略不合理。
当年想省钱跑到四五六环去买房，觉得不虚有地铁，这一涨价，钱也白剩了。
能给好不容易摆脱土标签的四五六环人民留条活路吗？不说了，我……
