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要：场地平整设计已成为许多开发区招商引资的先决条件，决定着开发区域的开发强度、出地率、开发成本、土石方平衡等诸多因素。针对场地平整设计的方法及设计要点进行了初步探讨，有关经验可供相关专业人员参考。关键词：场地平整；土方计算；土方调配中图分类号：U416.04文献标识码：B文章编号：1009-7716（2012）04-0263-03收稿日期：2011-11-30作者简介：文登国（1972－），男，四川成都人，高级工程师，从事道路工程设计及技术管理工作。文登国（中国市政工程西南设计研究总院，四川成都610081）场地平整的设计方法初探１概述随着城乡一体化进程的推进，各地开辟了许多开发区。这些开发区虽然各自性质不同场地平整工程施工组织方案，规模各异，但都位于未开发或欠开发的地区，除了必须的道路管网建设外，还需要进行场地的平整，取得相对成熟方便使用和拍卖的地块，以便招商引资。由于开发区的前期规划均较粗略，需要根据实际现状及开发需求进一步细化，即进行场地平整设计。场地平整设计是对区域控制性详细规划的深化和补充。场地平整设计已成为招商引资的先决条件。决定着开发区域的开发强度，出地率，开发成本，土石方平衡等诸多因素。目前没有相关规范及规定对场地平整设计设计内容、设计深度进行界定，因此场地平整设计市场比较混乱，各设计单位按照自己的理解进行设计，设计文件的差异性较大。
本文根据设计工作的相关经验对场地平整的设计内容及方法进行初步的探讨。２场地平整的设计内容2.1场地平整设计流程场地平整设计是将天然地面改造成工程开发建设所要求的设计平面。根据规划路网框架，结合业主对具体地块的使用要求，在充分研究地形现状及道路标高基础上，结合地块排水需要，对道路合围的场地进行标高设计、地块划分设计，并计算场地土石方，进行土石方调配。并进行出地率、开发成本的测算等。具体流程见图1。2.2场地平整设计内容一个比较完善的场地平整设计文件应至少包括以下内容：（1）场地路网竖向设计；（2）场地排水方案设计；（3）具体场地平整设计；（4）土方计算及调配设计；（5）成本测算及开发顺序建议。其中场地路网竖向设计及排水方案设计可以是上阶段或控规的设计内容，但场地平整设计时应该对其进行校核，根据开发需要对其提出合理的优化建议。场平设计绝不应停留在简单的土石方计算上，优秀的场地平整设计应兼具出地率高场地平整工程施工组织方案，开发成本低，土石方基本平衡，排水顺畅的特点。应成为业主决策的好参谋。３场地平整的设计方法场地路网竖向设计及排水方案设计方法内容比较明确，本文不再赘述。确定场地设计标高的原则是：（1）满足总平面设计的要求，并与场外工程设设计流程图相关专业263城市道桥与防洪2012施的标高相协调，考虑挖填平衡，以挖作填；（2）尽量减少土石方及防护工程数量；（3）场地设计标高要高出区域最高洪水位，在严寒地区，场地的最高地下水位应在土壤冻结深度以下；（4）保护城市生态环境，增强城市景观效果；（5）场地综合坡度不宜过大，并满足场地雨污水排放的要求。
当场地路网竖向设计已经确定，即周围道路控制标高已经明确的情况下，根据地块划分方式的不同，场地平整又可分为斜坡法、平台法、台阶法等几种方法。3.1斜坡法斜坡法是根据周围路网的标高，将场地按周围道路标高为控制标高，进行等高线设计，将原地面进行平整。平整后场地坡度与道路坡度一致，为一斜坡面，因此叫斜坡法，见图2。本方法设计比较简单，适用于场地比较平缓的平原地区，一般场地坡度小于1%。3.2平台法平台法是根据周围路网标高中某一点的标高，将其作为场地控制标高，地块均按此标高进行平整。仅在边界地段设置斜坡或挡墙过渡，斜坡坡比可按1:1~1:2控制，见图3、图4。本方法设计也简单，适用于需要大面积平地或进场厂房体量较大的地块。周围道路坡度可放大到3%左右。适用于丘陵区场地综合坡度不大的地方。本方法缺点是有两边或三边存在坡面，单一地块效果好，但由于存在边坡或挡墙，整个园区景观较差。3.3台阶法台阶法顾名思义就是将地块划分为大小不等的较小平台，平台之间设置小台阶。台阶高度可根据整个场地高差情况控制。较小台阶可控制在0.5~2m，较大的台阶控制在5~8m。台阶长度一般控制在不小于80~100m，过窄的台阶不利于厂房的布置，见图5、图6。
本方法设计较为复杂，适用于场地综合坡度较大或地块面积较大的区域，同时地块需求也较小。本方法可因地制宜的确定场地内各小地块的大小和标高。由于各台阶高度可变化，本方法另一优点在于可以灵活调整台阶高度，方便调整土石方平衡。在场平设计中，应该根据路网规划情况及业主用地要求，灵活或综合运用上述几种方法，以便取得最好的综合效果。４土方计算的方法土方量的计算目前一般采用程序计算，常用的方法是方格网法和断面法。其中地形图的处理和数据采集可通过程序完成。4.1方格网法方格网法是将需要计算土方量的地块划分为台阶法剖面示意相关专业2642012城市道桥与防洪方格网，分别计算各方格网的填挖方量，再进行地块汇总的方法。设计步骤为：划分方格网获取各角点的地面标高，计算各角点的设计标高，计算各角点的填挖高度，计算各方格内的填挖方量，统计地块填挖方量，根据填挖量调整设计标高，见图7。本方法计算结果明了，方便现在控制及核算工程量。方格网的大小可以调节，一般初算可采用40m40m网格，精算或施工图采用20m20或15m15m网格。由于计算时采用方格网的四角棱柱计算方法进行计算，采样点为四个角点。本方法对于地形变化不大的地方，计算相对精确。
如果方格范围内地块起伏较大，则计算结果偏粗略。该方法便于现场监督核实。4.2断面法断面法类似于道路土方横断面计算方法，是将地块取若干个横断面，分别计算各断面的土方填挖面积，在进行土方量的累积计算，类似于道路土方量计算。本方法由于断面取样点可以比较密（若采用地形图程序自动采样的方式，取样点间距可任意调整），对于地形起伏较大的地区，计算结果较准确。但出图结果不够一目了然。如果场地较宽，则可能断面出图幅较长；如果场地形状不规则，则断面长短不一，计算结果也可能出现大的误差。同时该方法不便现场监督核算。５土石方调配在反复进行土石方的计算和调整后，场平设计的重要一环就是土石方调配。对挖方、填方和土石方运输量三者综合权衡，制定出合理的调配方案。充分发挥施工机械的效率，便于组织施工，避免不必要的往返运输。土石方调配应遵循以下原则：（1）应该有总体开发的观念，不拘泥于某一地块的平衡。（2）必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。（3）就近调配，尽量在本地块或邻近几个地块间调整平衡，避免长距离调运。（4）结合分期开发的思路，提出近远期调配的方案。
（5）调配应依托已建或先期建设的道路，以之为枝干，由近及远，逐次推进。（6）土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的 影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工 的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。 （7）根据初步勘察的土石比例，确定相应的松 填系数。 土石方调配应出具土方调配示意图（根据情况 可分为近远期图），明确各地块的工程量、填挖施 工的先后顺序、标注调配路线，调运方量、本地块 平衡情况、区域平衡情况等要素。 土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距的 问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃方或 借方占地，赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有 时移挖作填虽然运距超出一些，运输费用可能稍 高一些，但如能少占地，少影响农业生产，这样，整 体来说也未必是不经济的。 土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量， 妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土 地点，并综合考虑借土还田，整地造田等措施。弃 土应不占或少占耕地，在可能条件下宜将弃土平 整为可耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损坏农 ６结语（1）场地平整设计牵涉规划条件、地形地貌、 开发业态、开发成本及顺序等诸多方面，应认真对 （2）场地平整设计应该根据现场条件合理选用设计方法，以取得合理的设计成果。
（3）土方调配应结合场地土方量、周边道路交 通情况、业主开发能力及顺序等因素，确定合理的 土方调配线路。 （4）场地平整设计目前已成为开发区前期 阶段必须要进行的一项工作。这项工作是对区域 控制性详细规划的深化和补充，是业主决定开发 顺序、开发强度、融资规模的前提条件。 方格网法示意相关专业 265 putsforward urbanspatial structure Lanzhou,which provides goodreference urbanspatial development future.Keywords: belt- type city, spatial structure, shape, economical circle Study InnerForce Calculation EngineeringShaft High-voltage Cable Tunnel LiJie (248) Abstract: engineeringshaft importantcomposed part high-voltage cable tunnel. Its structural design calculation conventionallycarried out separately settingup shaftwall, inner brace structuralintegration axialforce structuralaction. articleintroduces useof“Midas”structural analysis calculation software, differentcalculation models, shaftwall, inner brace engineeringshaft so “plateelement hardware model”is simpler, itsinner force calculation result morecorrespond spatialhardware model, which amends shortageexisting presentdesign calculation engineeringshaft relativeengineering technical members. eywors: engineering shaft, calculation method, analysis innerforce Application LightSource UrbanHighway Tunnel Engineering ZouYi (252) strat: roadtype greaterenergy consumption urbanroad. Therefore, importantway mostefficient lighting source energysaving articleanalyzes engineeringcases, traditionallight source new-type light source investment,energy consumption, operation performance.eywors: tunnel, LED, light source, light efficiency, energy saving, environmental protection Research ProtectiveMeasures WhiteTemple due SideCrossing LanzhouRail Traffic Line No.1 YangHuazhong, Wang Lixia (256) strat: historicalrelics, articleputs forward efficientprotective measures WhiteTemple because shieldconstruction operationperiod ancientbuildings when Lanzhou Rail Traffic Line No.1 side- crosses provincialhistorical relics WhiteTemple Protective Area. articleanalyzes treatmenteffect through three- dimensional finite element numerical simulation WhiteTemple farlower than standardsecurity evaluation settlementdeformation control requirement after isolationpile reinforcing measures steelspring floating slab track bed can obviously improve trainoperating vibration groundsurface. Through numerical analysis, articledemonstrates strongpractical valuable design scheme protectivemeasures ancientbuildings. eywors: ancient building, isolation pile, steel spring floating slab track, protective measures, finite element numerical simulation Searching after FeasibilityStudy EngineeringTunnel ShijiazhuangJianhua Avenue Projec RaoNing, Xing Wenwen (260) strat: articledescribes engineeringtunnel ShijiazhuangJianhua Avenue Project, searches after engineeringtunnel ShijiazhuangCity, spreadingits application. relativeexperience can relevantprofessional members. eywors: engineering tunnel, Shijiazhuang, feasibility study Preliminary Discussion fieldLeveling Design Method WenDengguo (263) strat: fieldleveling design has become attractinginvestments from overseas Journal MunicipalEngineering Branch ChinaSociety ivilEngineering unicipalDesign ranch hinaSociety ProspectingDesign Urban Roads, Bridges FloodControl Monthly Number 2012(Total Number 155) Publication April15th, 2012 Start publication 1984Scope issue:Issue abroadDepartment responsible ConstructionMinistry PRCSponsor: Shanghai Municipal Engineering Design ResearchInstitute Editor issue:Editorial department of“Urban Roads, Bridges FloodControl” Editor-in-chief: Li Fen Address: No.901 Zhongshan Bei Er Road, Shanghai P.C.: 200092 Tel.: （021）51298850 Fax: （021）51298850 mail: Domestic price: 18 yuan RMB ISSN 1009- 7716 CN 31- 1602/U Excellent Journal Urban-Rural Development manydevel opment zones, which determines many factors developmentstrength, landusing, developmentcost earth-rock balance developmentzones. articlepreliminarily discusses designmethod filedleveling, which can relativeprofessional members. Keywords: field leveling, earthwork calculation, earthwork preparation WOR DISOVERYDiscussion NewStaffTraining System EngineeringSurveying Design Industry HeWenjun (266) Abstract: Taking newstaff training system engineeringsurveying design enterprise practicalexample, articlediscusses newstaff training system projectmanagement newstaff training system. Its aim valuablepractical reference newstafftraining work engineeringsurveying design enterprise. eywords: engineering surveying design enterprise, newstaff training system, project management
