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BMX小轮车、滑板、轮滑、跑酷，时尚、活力的街头极限运动，提升了城市人居魅力。在南宁，也有一群喜爱极限运动的人。2018年年底，南宁建设了一批极限运动场地特别活动场地，但极限运动爱好者们却开心不起来。
邕江两岸建有多个极限运动场地
2018年11月26日，邕江综合整治和开发利用工程建成并向市民开放，邕江两岸沿江室外活动设施更加完善，除了游泳点、各类球场、步道等，还建设了多个极限运动场地，给极限运动爱好者提供了切磋技艺的场所。
据记者目前所知的邕江两岸极限运动场地共5个特别活动场地，已陆续建成投入使用。
玩“极限”帅不起来
场地存在安全隐患
今年3月中旬，记者来到邕江综合整治和开发利用工程北岸蒲庙大桥至邕宁枢纽河道治理工程的那呗咀遗址公园，园内建有一个极限运动场地。整个运动场看起来像一个巨大的“碗”，可以同时容纳10多个人在场地内玩极限运动。
极限运动BMX小轮车爱好者郑松杰说：“得知这里建设有极限运动场地，我们玩小轮车的圈子里人人都很兴奋，但来到这里一看，很失望。”
郑松杰告诉记者失望的原因：极限运动对坡度、深度、池面曲度、都有较严格的要求，稍有偏差都可能会导致运动员在运动中技术变形。而这一场地用的是有花纹的钢板。
郑松杰：“最大的问题就是用的材料，材料不对导致平滑度不对，一定用表面光滑的，不能有任何凸点的材料，否则玩起来很费劲也不尽兴，此外还有一个问题，就是连接处缝隙很大，大概有一厘米以上，很容易造成摔倒。”
郑松杰指着地面与花纹钢板的缝隙告诉记者，南方雨水多，过后钢板会生锈也是郑松杰担心的问题。
韦高昌俊是小轮车和滑板资深玩家，曾参加过不少国内赛事。他来到这一场地玩过两三次，他认为，“如果是新手面对凹凸不平的池面，以及衔接处的缝隙，存在很大的危险性”。
玩家：上尧码头的极限场地设计不合理
在南宁上尧码头的极限乐园里，坡道、台阶、断桥，跳台，这些极限运动需要的基本元素都有，与那呗咀遗址公园不同，主要是水泥平面涂上黄色涂料。
但曾经代表广西参加过比赛的滑板爱好者简宜少通过现场演示告诉记者：“这不算是一个合格的滑板场地，坡度弧度和场地规划都不太合理，比如说斜台的设计就不对，并且光滑度也不行，也没有杆子扶手，表面凹凸不平，会导致我们在练习的过程中发生意外的可能性会很高。”
极限运动场地变儿童乐园，没有设安全提示牌
下午放学时段，记者看到20多名孩子在南宁上尧码头的极限乐园里玩耍，有的孩子把共享单车骑进场地里，而大斜坡上有十来个孩子趴在上面打闹玩耍，还有个不到两岁的孩子在家长的陪同下，坐在斜坡上。
记者采访了几位小学生，他们告诉记者，从2018年11月建好启用后，每天下午5点后极限乐园里人最多，一直到晚上10点还有小学生在此玩耍，周末人就更多了。至于安全的问题，不少小学生都表示，曾有过在玩耍中摔倒轻微受伤的情况。
周智勇玩滑板玩了近二十年，他直言，上尧码头的极限乐园“太危险”，场地设计不合理，孩子们在场地里游玩耍，边边角角很多，很容易摔伤，而且场地内没有设立任何安全提示牌。还有一个问题就是，“小孩子占领了场地，而真正玩极限运动的人却进不去。”
周智勇希望，场地建起来之后要加强管理，让真正玩极限运动的人能够使用这些场地。可以借鉴国外或其他大城市的场地管理经验，采用付费使用，或者是与极限运动团体合作，委托管理等办法。更要加强场地的安全管理，减少意外事故的发生。
建设方：会对场地设计稿进行复核
记者几经辗转，联系到了上尧码头极限运动场的建设方。建设方工作人员苏先生告诉记者，邕江两岸的极限运动场地是由中国市政西南设计研究院设计的。就记者所提出的场地存在安全隐患及设计方面的问题，苏先生表示：
“将对场地设计稿进行复核，也会到现场检查，看看是施工方面的原因还是设计方面的原因，有可能存在设计没问题，施工存在偏差的情况。”
南宁市自然资源局回应：如果情况属实会及时整改
记者前前后后采访了6位极限运动资深爱好者，他们都表示，从运动体验感而言，邕江边的极限运动场地有8成不能达到及格线，可以打上及格分的极限运动场地仅有万达茂附近的极限运动场，而其他4个场地都多多少少存在一些令人遗憾的地方。
记者联系极限运动场地的建设主管方南宁市自然资源局，工作人员告诉记者，目前邕江两岸的极限运动场地基本上建设完成。
针对记者反映的场地问题，工作人员说：“极限运动场地，主要是提供给市民简单娱乐，不能达到国际比赛场地的水平，但过后会根据记者反映的问题，进行调研，如果真的存在各种安全隐患，会及时整改。”
工作人员还表示，欢迎极限运动爱好者与南宁市自然资源局联系，积极反映问题。
编辑丨赖武慧
