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▲设计范围示意
吴淞江-蕰藻浜航道工程(苏申内港线)是长三角高等级航道网的重要组成部分,是上海“十四五”重大市政交通项目。
今天下午,吴淞江-蕰藻浜航道工程和沿线地区总体空间设计国际方案征集正式启动。该活动由宝山区、嘉定区、青浦区、昆山市人民政府主办,市规划资源局、市交通委、市水务局统一指导。
通过前期公开发布资格预审公告、接收申请文件、专家评审和结果公示,组织方从递交申请的32名申请人中,最终选定了6个联合设计团队进入正式征集阶段。
既有宏大叙事,又蕴含民生细节
本次国际方案征集包括总体用地布局、详细设计范围、节点设计三个层次规划范围——
总体研究范围为4公里蓝绿交织区,西至沪苏省界,东至黄浦江上海申空间,全长约46.7公里,两岸腹地各约2公里,总面积约170平方公里。
详细设计范围为1公里滨水区空间,两岸腹地各约500米,总面积约53平方公里。其中,200米范围为亲水区空间。
同时,对三江汇流、同济校园、运河小镇、万亩苗圃、渔人码头、外环林带、蕰东枢纽、智慧湾区、江杨市场、吴淞秀带等十大特色节点开展深化设计。
此外,主要涉及三方面设计内容——
研究总体布局,提出目标定位和空间意象,以生态基底、重要交通廊道为骨架,以重要地区为节点,明确空间结构与功能板块,基于区域发展需求和总体功能布局,对重大基础设施选址进行比选论证。
落实空间设计,落实战略研究要求,形成一张蓝图,对河道水网、道路交通、生态景观、建筑风貌、公共空间、服务设施等方面进行系统设计。
分段指引,将设计范围分为东段、中段和西段三个片区。西段强化城乡融合和乡村振兴战略实施上海申空间,推动跨行政区协同发展,塑造江南水巷水链;中段强化嘉定新城南部门户建设、与南翔古镇更新一体联动,塑造嘉定新城南部水廊门户;东段强化宝山转型、功能重塑、空间再造和品质提升,与外环绿带一体化规划,统筹考虑中心城北部滨水区的整体打造和城市更新(约50平方公里),整体形成一条蓝绿交织、清新明亮、连湖、串链、通江、达海水特色鲜明,创新创造功能集聚,滨水空间活力魅力彰显的上海大都市江南水廊发展带,打造成为 “人民城市”理念的最佳实践地、绿色转型发展的集聚区、推进中国式现代化的示范带。
为上海大都市江南水廊发展带提供智力支撑
据了解,6个联合设计团队涵盖来自中国、美国、德国、英国、荷兰等多个国家的顶尖综合性、专业性设计院所,并且结合自身优势组成联合体,集成联创,力争形成最优设计成果。
主要有——
PPAS(德国)和MSP(英国)联合体;
MLA+(荷兰)、华建集团现代院(中国)和杭州园林院(中国)联合体;
VCS(荷兰)、易兰(中国)和甲板智慧(中国)联合体;
Sasaki(美国)、善启(中国)和河海院(中国)联合体;
SWA(美国)、上海市政院(中国)和中国院(中国)联合体;
奥雅纳(中国)和苏州园林院(中国)联合体。
在接下来的三个月中,这些团队将以最快速度进入设计状态,集中展现国内外最新理念,采用最新的规划方法和技术手段,拿出最高标准的设计作品,体现出国际一流团队和设计大院的水平,为打造上海大都市江南水廊发展带提供智力支撑。
在后续吴淞江-蕰藻浜航道工程和沿线地区规划建设过程中,市规划资源局、市交通委、市水务局将会同宝山区、嘉定区、青浦区政府开展规划成果展示等多种形式的公众参与活动。同时,该项目西段经过青浦白鹤、昆山花桥等推进安(亭)花(桥)白(鹤)跨区域城镇圈规划协同的主要区域,后续将在安亭-花桥-白鹤跨行政区城镇圈协同规划的引导下,加强跨区域协同营造,按照“区域协同、整体规划、一体设计、分头实施”的路径,共同协商解决跨区域、跨省界发展的重大问题,形成跨区域协同规划的典范。