备受光谷片区期待的武汉东站计划近期开通。记者8月10日一早在现场看到，武汉东站站前东、西广场广场上已是绿树掩映，居民晨练其间、车流穿行周边，面貌焕然一新。

据悉，武汉东站主体站房外的东站东、西广场及地下空间等配套工程均由承建。相关项目总建筑面积16.5万平米，包含旅客换乘大厅、车库、配套用房（配套商业设施）等地下功能区，地面包括公交枢纽首末站、出租车和社会车落客区、景观广场等。

广场兼顾交通枢纽、市民休憩功能

“我家住在东站附近，现在地铁2号线和11号线已经通了，我直接从东站换乘大厅去坐地铁也蛮方便，我家老人早上喜欢到广场晨练，这里绿化好，空气也比较新鲜。”家住百川路的王女士对此夸赞不已。

原来东、西广场采用沿铁路走廊镜像布局的形式，在靠近铁路站房的区域布置交通换乘功能，将交通集散广场、地铁、公交、BRT、出租车、社会车辆等统筹规划，形成一体化的交通综合枢纽。远离站房的区域则布置生态景观功能。两侧广场之间通过一条长约120米、宽15米的地下人行通道连接武汉团建场地，兼顾旅客通行、便民服务、环境改善等多重作用。

据介绍，东、西广场总体规划形成“一轴、一廊、七片区”的空间格局。“一轴”即东西向的一条步行景观中轴线，“一廊”指一条南北向铁路交通走廊，“七片区”则是由东西广场公交、社会车、出租车3个换乘区，以及展现光谷“科技高地、财富之谷、山水之城、文化之都”等特质的4个主题广场组成。

超7万株植物扮靓绿色广场

“这还是一个十分‘绿色’的项目。”中建三局武汉东站东、西广场项目经理石卫兵介绍，项目总绿化面积超6.4万平米，栽种乔、灌木共计141种超7万株。

建设团队在施工过程中严把材料、质量、安全关，细节处尽显低碳节能理念和人文关怀武汉团建场地，倡导绿色环保理念。例如，完善“P+R”（停车+换乘）模式，倡导公共交通优先。倡导使用清洁能源，在地下空间实现自然通风、自然采光；屋顶设置太阳能面板，实现低能耗；广场地面全部透水砖铺装，并设下凹侧绿地、下沉绿地，实现海绵城市建设控制指标要求。此外，广场设置了雨水调蓄池，部分场地和屋面雨水进行回收利用。1779个社会停车场车位中，同步包含378个设置了充电桩的新能源车停车位等。

（湖北日报全媒记者周三春 通讯员石沁芳 王小芳）

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